Поиск и устранение неисправностей

Проблема Возможная причина Решение
Недостаточная производительность Слишком низкий расход жидкости Проверьте клапаны/фильтры.
Утечка в системе / теплообменном блоке Проверьте соединения, паяные швы в теплообменной секции и трубки. При обнаружении утечки в теплообменной секции свяжитесь с производителем для получения дальнейших указаний по ремонту.
Неправильное направление потока в контурах См. Трубные соединения охладителя жидкости.
Завоздушивание системы Стравите воздух из системы.
Вентилятор/вентиляторы не работают Найдите проблему и устраните ее или замените блок вентилятора.
Теплообменная секция забита/загрязнена Очистите при помощи пылесоса / вымойте теплообменную секцию.
Расход входящего воздуха слишком низкий Проверьте минимальное расстояние между агрегатом и любыми препятствиями (см. Позиционирование).

Убедитесь в отсутствии препятствий для движения воздушного потока.
Неправильное направление вращения вентилятора Неправильная последовательность чередования фаз. Поменяйте местами соединения на муфте двигателя или на распределительном щите.
Входящий воздух слишком теплый Проверьте расположение агрегатов (см. Позиционирование). Защитите агрегат от солнечных лучей. Интенсивность теплообмена можно увеличить за счет системы распыления воды.

В агрегате может происходить рециркуляция горячего воздуха. Для минимизации рециркуляции используйте сглаживатели струи и/или ветрозащитные барьеры.
Вибрация в агрегате Поврежденный вентилятор Отремонтируйте или замените вентилятор.
Загрязненный вентилятор Очистите устройство; если оно нестабильно после очистки, замените вентилятор.
Поврежденные виброгасители Установите новые виброгасители.
Вентилятор не запускается Вентилятор примерз к кольцу кожуха Удалите лед.
Сработал предохранитель Замените предохранитель.
Отключение по перегрузке Проверьте устройство и произведите его сброс с помощью выключателя отключения по перегрузке.
Неверное напряжение питания Убедитесь, что напряжение питания соответствует значению, указанному на табличке двигателя.

Восстановите подачу питания.

Прим.: Вентиляторы EC: Сообщение об ошибке сбрасывается автоматически. Устройство перезапускается автоматически без предварительного предупреждения.
Неправильное подключение Проверьте соединения: см. Вентиляторы и подключения вентиляторов и паспортную табличку изделия.
Разрыв змеевика или цепи управления Когда выключатель находится в положении ВЫКЛ., слышен гудящий шум. Проверьте выключатели электросети на предмет плотного крепления. Убедитесь в том, что контакты выключателей электросети замкнуты.
Механическая поломка Убедитесь, что двигатель и лопасть вентилятора свободно проворачиваются. Проверьте подшипник и смазывание.
Короткое замыкание в теплообменном блоке На это состояние может указывать сработавший предохранитель. Замените двигатель.
Возможен обрыв одной фазы в двигателе Проверьте соединение.
Вентилятор останавливается Перебои в подаче напряжения Сработавшие предохранители
Низкое напряжение Соблюдайте напряжение, указанное на паспортной табличке изделия. Проверьте соединения.
Вентилятор запускается, затем останавливается Отказ напряжения питания Проверьте на плохо затянутые соединения, сработавшие предохранители и обрыв цепи управления.
Вентилятор не достигает максимальной частоты вращения Неверный тип двигателя вентилятора Уточните у поставщика правильный тип вентилятора.
Слишком низкое напряжение на клеммах двигателя вентилятора из-за падения напряжения. Используйте более высокое напряжение или пусковой трансформатор. Проверьте соединения и правильность типоразмера кабеля.
Поврежденный ротор Убедитесь в отсутствии обрывов в короткозамыкающем кольце. Замените ротор или двигатель.
На двигатель подается высокий ток Слишком низкое напряжение Проверьте типоразмер кабелей.
Слишком низкое напряжение питания Проверьте напряжение питания.
Неверное направление вращения Неправильная последовательность чередования фаз Поменяйте местами соединения на муфте двигателя или на распределительном щите.
Перегрев двигателя вентилятора Возможно, отверстия в корпусе двигателя или в системе охлаждения загрязнены или закупорены, что затрудняет надлежащую вентиляцию двигателя. Очистите двигатель и обеспечьте свободную циркуляцию воздуха.
Возможно, произошел обрыв одной из фаз двигателя. Проверьте соединение.
КЗ на землю Идентифицируйте и устраните причину неисправности.
Несимметричное напряжение питания на клемме двигателя Проверьте кабели и соединения.
Вибрации в вентиляторе Крепления двигателя ослаблены Затяните крепежные винты и проверьте центровку.
Лопасть вентилятора не отбалансирована надлежащим образом / лопасти вентилятора не выровнены Вентилятор IEC: Произведите балансировку лопасти или замените ее.

Вентилятор EC: Замените блок вентилятора.
Неисправные подшипники Вентилятор IEC: Замените двигатель.

Вентилятор EC: Замените блок вентилятора.
3-фазный двигатель работает как однофазный Проверьте соединения.
Слишком большой осевой люфт Проверьте подшипники.
Скрежещущий шум в вентиляторе Лопасть вентилятора трется о кольцо кожуха вентилятора. Проверьте центрирование и крепление двигателя.
Вентилятор двигателя трется о крышку. Отремонтируйте вентилятор или крышку.
Вентилятор ударяется об изоляцию. Предотвратите прикосновение.
Двигатель плохо закреплен. Затяните крепежные болты и повторите балансировку вентилятора.
Исключительно сильный шум при работе Воздушный зазор не отцентрирован Проверьте расположение крыльчатки и подшипников.
Внимание:

Прежде чем приступить к обслуживанию, убедитесь, что агрегат находится в безопасном состоянии. См. «Остаточные риски».